الحقائق الرئيسية:
حكم على تريفور ميلتون، مؤسس شركة الشاحنات الكهربائية بالهيدروجين نيكولا، بالسجن لمدة أربع سنوات، بعد أن وجدته هيئة محلفين مذنبًا في العام الماضي بالاحتيال على المستثمرين من خلال الكذب عن “جميع جوانب” عمله.
الخلفية الرئيسية:
في عام 2014، أسس ميلتون شركة نيكولا التي بدأت في إنتاج شاحنات نصف نقل تعمل بالهيدروجين في سولت ليك سيتي بولاية يوتا. تم الكشف عن أول سيارة للشركة، نيكولا وان، كمنتج مكتمل في عام 2016، ولكن قال المدعون إن الشاحنة كانت “تفتقر تمامًا إلى أجزاء هامة، بما في ذلك التروس والمحركات ونظام التحكم”. ومع ذلك، استمر ميلتون في قبول طلبات للشاحنة غير المكتملة، بما في ذلك طلب كبير من 800 شاحنة لشركة الشراب العملاقة أنهيوزر-بوش. استخدم ميلتون الضجة المحيطة بشركته الجديدة لإدراج الشركة في البورصة في عام 2020، والتي افتتحت في يونيو 2020. وفقًا للادعاءات، استهدف ميلتون بشكل خاص المستثمرين غير المحترفين وغير المتمرسين عن طريق الكذب أو إصدار بيانات مضللة “عبر وسائل التواصل الاجتماعي والتلفزيون والصحف والمقابلات البودكاست”. وقال ميلتون إن الطلبات من شركات مثل أنهيوزر-بوش تمثل مليارات الدولارات من الإيرادات – دون أن يذكر أنه يمكن إلغاؤها في أي وقت. بعد طرح الشركة في البورصة، تمت إضافة المدير التنفيذي السابق إلى قائمة مليارديرات فوربس، حيث بقي لمدة عامين. كانت ثروته الصافية المقدرة الأخيرة 1.4 مليار دولار في عام 2021.
حقيقة مدهشة:
قبل طرح الشركة في البورصة في عام 2020، كشف ميلتون عن نموذج نيكولا بادجر، وهو شاحنة بيك آب تعمل بالهيدروجين، وقال إن الشركة قامت بتصميمها من “الألف إلى الياء” باستخدام مكونات داخلية. ومع ذلك، توصل المحققون إلى أن السيارات الجديدة كانت سيارات فورد F-150، تم تجهيزها من قبل الموظفين لتتناسب مع الطابع المستقبلي للشركة. ووصف المدعون العامون النماذج الأولية للبادجر بأنها “مجرد سيارات عرض صغيرة” لا يمكن قيادتها على الطرق. في ذلك الوقت، ادعى ميلتون أن البادجر ستدخل السوق في عام 2022 من خلال شراكة مع جنرال موتورز. ومع ذلك، تم تضخيم مساهمة نيكولا في الصفقة بشكل كبير. وفقًا للادعاءات، كانت جنرال موتورز “تخطط لعدم استخدام أي تكنولوجيا أو هندسة نيكولا، باستثناء الطابع العام ونظام الترفيه المحتمل”. فشلت الصفقة مع جنرال موتورز بعد ثمانية أشهر.
اترك تعليقاً