في العشرينات من القرن الماضي، كشفت الصور الجوية عن وجود هياكل ضخمة على شكل طائرة ورقية مصنوعة من الحجر في الصحاري في آسيا والشرق الأوسط يعتقد معظم علماء الآثار أنها كانت تستخدم لتربية واصطياد الحيوانات البرية. تم تحديد أكثر من 6000 من هذه “الطائرات الصحراوية” حتى عام 2018، على الرغم من أنه تم حفر عدد قليل جدًا منها. اكتشف علماء الآثار نقشتين حجريتين – واحدة في الأردن والأخرى في المملكة العربية السعودية – يعتقدون أنهما يمثلان أقدم الخطط المعمارية لهذه الطائرات الصحراوية، وفقًا لورقة بحث نشرت في مجلة PLoS ONE في مايو.
اكتشاف النقوش الحجرية
تم اكتشاف الطائرات الثمانية في جبل الخشابية في الأردن في عام 2013، وبدأ علماء الآثار في حفريات في عامي 2015 و 2016. استهدف النهبة موقعًا من هذا النوع، لذا قام علماء الآثار بتنفيذ حفرية إنقاذية، ولاحظوا العديد من الحجارة المنحوتة على شكل سيجار مبعثرة في السطح. كانت إحدى هذه الحجارة تحتوي على نقش جيد جدًا. شكل النقش يشبه الطائرتين الصحراويتين في جبل الخشابية التي تقعان بالقرب من الصخرة المنحوتة، ويقدر الباحثون عمر النقش بحوالي 7000 سنة.
النقش الحجري
من المحتمل أن تكون النقشة قد تم نحتها باستخدام أداة حجرية، باستخدام مزيج من النقوش الدقيقة لتحديد حدود الطائرة والنقر. تتكون النقشة من خطين منحنيين رئيسيين يتقاطعان، والباحثون يفسرونهما على أنهما يمثلان خطوط القيادة. تؤدي هذه الخطوط إلى تشكيلة نجمية منحوتة بشكل نجمة مع ثمانية علامات دائرية عند المحيط تمثل أفخاذ الفخاخ. هذه الخصائص هي نموذجية لهياكل الطائرات الصحراوية في جنوب شرق الأردن. لا يزال علماء الآثار يتساءلون عن النمط المتموج الذي يجري عرضه بشكل متعامد على الممر، ولكنهم يفترضون أنه قد يمثل ميزة كسر الانحدار.
الطائرات الصحراوية في السعودية
تم اكتشاف الطائرات في جبل الزليليات في المملكة العربية السعودية في عام 2014 وتم حفرها في العام التالي. تم دراسة الصخرة المنحوتة من الحجر الرملي في موقعها وتم تحديد تاريخها بحوالي 8000 سنة. من المحتمل أن تكون النقشة قد تمت بواسطة نقر الحواف باستخدام أداة حجرية أو مطرقة يدوية. في حين أن النقشة الشرقية على الصخرة كانت قابلة للقراءة جيدًا، إلا أن النقشة الغربية تضررت بشدة بسبب التآكل. كلا النقشتين تحتويان على نفس الخطوط القصيرة والمتباعدة التي تتقاطع تدريجياً لتشكل سطحًا محاطًا بستة علامات دائرية تمثل أفخاذ الفخاخ. مرة أخرى، لاحظ الباحثون وجود تشابه واضح بين النقوش المنحوتة للطائرات على الصخرة وأشكال الطائرات الصحراوية الفعلية القريبة.
التفسيرات المحتملة
هناك خرائط وخطط وتمثيلات أخرى في التاريخ البشري، حسب الباحثين، مثل النقوش العصر الحجري العلوي في أوروبا التي يبدو أنها خرائط لاستراتيجيات الصيد، أو جدارية في تركيا تعود إلى حوالي 6600 قبل الميلاد تبدو تصور قرية. حتى تم العثور على قارب مصنوع من حزم القصب في الكويت، يعود تاريخه إلى 5000 قبل الميلاد، ويعتبر أقدم نموذج ثلاثي الأبعاد لجسم ضخم. ومع ذلك، فإن النقشتين التي تم العثور عليهما في الأردن والمملكة العربية السعودية فريدتان لأنه تمت بمقياس: تقريبًا 1:425 و 1:175 على التوالي.
بالنسبة لسبب صنع النقوش، اعتبر الباحثون ثلاث فرضيات: أنها خطة مفصلة لبناء الطائرة، أو خطة لإعداد أنشطة الصيد، أو يمكن أن تكون أكثر رمزية – وسيلة لنقل المعرفة حول الطائرة و/أو وظيفتها. من بين هذه الفرضيات، يعتبر الباحثون الثانية هي الأكثر مصداقية، نظرًا للتمثيل الرسومي الدقيق للعناصر الوظيفية للفخاخ، ولكنهم لا يستبعدون الفرضيتين الأخريين.
“من المحتمل أن يتم استخدام الخريطة هنا كوسيلة للتواصل (تقريبًا مثل طريقة الكتابة الأجدادية) وتمكين التفاعل الجماعي اللازم لسلسلة عمليات الصيد المتسقة”، استنتج الباحثون. “هاتين الابتكارين الرئيسيين، بناء أكبر الهياكل في تاريخ البشرية في ذلك الوقت وصنع تمثيلات خرائطية بمقياس، مرتبطتان ارتباطًا وثيقًا بنقطة مشتركة: إتقان الإدراك ثلاثي الأبعاد للمساحة وترجمته إلى شكل مسجل”.
المصدر: PLoS ONE، 2023. DOI: 10.1371/journal.pone.0277927
اترك تعليقاً